ЛИОК на базе автомобиля ГАЗ 27057

Спецификация Автомобиля - лаборатории ЛИОК на базе шасси ГАЗ 27057.

НАЗНАЧЕНИЕ И УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ
1.1.Передвижная лаборатория для монтажа и измерений оптического кабеля (далее ЛИОК) выполненный на базе автомобиля ГАЗ-27057, предназначен для транспортирования монтажно-ремонтной бригады и проведения монтажа волоконно-оптического кабеля, диагностирования волоконно-оптической линии, определения мест повреждений, их устранения и восстановления параметров волоконно-оптических линий связи в городских и полевых условиях.
1.2. ЛИОК может эксплуатироваться по всем видам дорог в любое время года при температурах окружающего воздуха от минус 40°С до плюс 40°С (ограничивается ТУ на а/м).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
2.1 Базовый автомобиль:
- ГАЗ-27057, бизнес, 4х4, двигатель УМЗ 4216
-Окраска в соответствии с ГОСТ, цвет: ГОСТ Р 50574-2002, цвет полос: "рубин", надпись «Лаборатория ЛИОК»
-Автомобиль комплектуется пакетом документов необходимых для постановки на учёт в ГИБ ДД .
- Глухая перегородка разделяет грузовой отсек фургона на 2 отсека:
- задний (грузовой) длиной ~900 мм  и рабочий.
- Сзади автомобиля установлены две фары-прожектора.
-На крыше смонтирован 2-х секционный багажник.
-На задних распашных дверях установлена лестница для доступа к багажнику.
-В лаборатории установлен  отопитель

2.2 Рабочий отсек:
- В стенках рабочего отсека фургона прорезаны четыре окна (по два с каждой стороны).
- Внутренние стенки рабочего отсека и перегородка утеплены и обшиты водостойкой фанерой
- Пол рабочего отсека фургона из водостойкой фанеры #~10 мм покрытой износостойким резиновым покрытием.
- На потолке в рабочем отсеке фургона расположены 4 плафона освещения салона, над столом мощный источник направленного света.
- Рабочий стол для монтажа муфт расположен вдоль перегородки.
рабочая поверхность стола изготовлена из пластика и жестко закреплена.
- Справа под столом расположен пульт управления освещением, разъемы питания и блок предохранителей.
- Перегородка имеет стальной каркас с утеплителем и двухсторонней обшивкой.
- В средней части, на высоте 670 мм от пола (на уровне рабочей поверхности стола)
расположен люк для вывода смонтированной муфты. Высота люка 400мм, ширина люка
1000 мм. В верхней части по центру люка сделан закрывающийся вырез для завода кабеля
размером 60x100 мм.
Люк изготовлен из 20 мм водостойкой фанеры, открывается вниз, в грузовой отсек.
Упоры обеспечивают жесткость фиксации открытого люка в горизонтальном положении во
время работы.
Замки обеспечивают прочную фиксацию закрытого люка без вибраций во время движения.
Окно под люк имеет уплотнитель, обеспечивающий герметичность при закрытом люке.
- На задней перегородке или потолке смонтированы кронштейны для крепления кабеля, обеспечивающие минимальный радиус изгиба заведенного кабеля не менее 400 мм.
- Вдоль передней перегородки установлен вспомогательный стол.
- Вдоль левой стенки и правой стенок установлены мягкие сиденья с откидывающимися крышками.

2.3 Грузовой отсек.
- Пол заднего отсека профнастил.
- В нижней части левой (по ходу) задней двери сделан лючок размером 200x100мм для завода кабеля. Лючок фиксируется в открытом и закрытом положении. При закрытых дверях остается щель высотой 30мм.
- Лампа освещения грузового отсека.
- Длина ~ 500 мм (от передней перегородки до колесной арки).